ゼネラル・モーターズ(GM)自動運転部門「Cruise(クルーズ)」への突然の資金提供の打ち切りを発表!
- 本稿では、注目の米国自動車関連銘柄であるゼネラル・モーターズ(GM)の自動運転部門「Cruise(クルーズ)」への資金提供の停止に関して詳しく解説していきます。
- 2024年12月10日、GMは「Cruise」への資金提供を停止し、先進運転支援システム(ADAS)の開発に注力する方針を発表しました。
- 過去8年間で約100億ドルを投資したにもかかわらず、GMはロボタクシー市場から撤退し、技術の他社売却も検討していません。
- GMは自動運転技術の追求を継続すると強調し、交通の円滑化や安全性向上などの利点を顧客に提供することを目指しています。
ゼネラル・モーターズ(GM)自動運転部門「Cruise(クルーズ)」への資金提供の停止を発表
2024年12月10日、ゼネラル・モーターズ(GM)はプレスリリースにて、同社の自動運転部門「Cruise(クルーズ)」への資金提供を打ち切ることを発表しました。
(原文)DETROIT – General Motors (NYSE: GM) plans to realign its autonomous driving strategy and prioritize development of advanced driver assistance systems on a path to fully autonomous personal vehicles. GM will build on the progress of Super Cruise, the company’s hands-off, eyes-on driving feature, now offered on more than 20 GM vehicle models and currently logging over 10 million miles per month.
(日本語訳)デトロイト発 – ゼネラル・モーターズ(NYSE: GM)は、自動運転戦略を見直し、完全自動運転の個人向け車両の実現を目指しながら、先進運転支援システム(ADAS)の開発を優先する方針を発表しました。同社は現在、20車種以上に搭載され、毎月1,000万マイル以上の走行実績を記録しているハンズオフ・アイズオン型運転支援機能「Super Cruise」を基盤に、さらなる進化を目指していきます。
このプレスリリースは実に巧妙に書かれています。最初の段落を読んだだけでは、自動運転技術が順調に進んでいるように思えるかもしれません。しかし、次の段落を読むと状況が一変します。
(原文)GM intends to combine the majority-owned Cruise LLC and GM technical teams into a single effort to advance autonomous and assisted driving. Consistent with GM’s capital allocation
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