※「TSMCの半導体自動車関連ビジネスは底打ち?半導体関連自動車セクターとテレコム(情報通信)セクターの今後の見通しに迫る!」の続き

エア・テスト・システムズ(AEHR)は、半導体業界向けの試験装置およびバーンインシステムを提供するアメリカの企業です。
特に、シリコンカーバイド(SiC)やガリウムナイトライド(GaN)などの先進的なパワー半導体デバイスのテストとバーンイン(耐久性を確認するための高温・高電圧環境でのテスト)に強みを持っています。
これらのデバイスは、電気自動車(EV)、再生可能エネルギーシステム、5G通信などの分野で重要な役割を果たしており、同社の製品はこれらの市場において高い需要があります。
まず最初に、エア・テスト・システムズが最近コントロール条項を変更した点に触れておきたいと思います。
個人的には興味深い変更ではありますが、それだけで投資判断をするほどではありません。
ちなみに、会長は以前コフ(COHU:半導体業界向けのテストおよびハンドリング装置を提供するアメリカの企業)で働いていたので、今後何か進展があるかもしれません。
以前はエア・テスト・システムズに対して弱気でしたが、今は特に強い意見もなく、しばらく静観したほうがいいかもしれないと思っています。
同社は基本的に一つの製品に依存している企業です。
彼らは今後参入する市場について話していますが、現状は主にシリコンカーバイドを使ったオン・セミコンダクター(ON)向けの事業がメインです。
将来的には競争が激化するでしょうし、私個人としてはGayn CEOにもあまり信頼を置いていません。
それでは、2024年10月10日に発表された最新の2025年度第1四半期決算を見ていきましょう。
・EPS(特別項目除く):0.07ドル(FactSet予想:0.02ドル)
・売上高:1,310万ドル(FactSet予想:1,220万ドル)
・受注額:1,680万ドル
・2024年8月30日時点の受注残:1,660万ドル
・売上高は少なくとも7,000万ドルと再確認(FactSet予想:7,120万ドル)
・税引前利益は売上高の少なくとも10%と再確認
ここで少し自分の考えを述べたいと思います。
まず、私
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